2013年，重庆市委、市政府作出了五大功能区域战略决策，明确提出：要推动江津区几江——双福片区等区域在规划建设管理方面与都市功能拓展区有机衔接，密切与都市功能核心区和拓展区之间的交通连接，引导其更多地参与主城产业分工和功能分担，为江津城市建设指出了一条“融城”发展的路子。
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记者获悉，目前滨江新城城市配套设施不断完善，道路路网基本形成，城市雏形已初步显现。而今年，江津将在进一步加快滨江新城建设的同时，加速德感旧城改造工作，促进新旧城融合发展。
1桥10路年内通车，打通新城发展“命脉”
自2009年启动滨江新城建设以来，先后开工建设迎宾长江大桥、几江长江大桥、南北大道、西江大道等一批重大交通设施。迎宾长江大桥已建成通车，几江大桥已进入最后阶段，年后实现通车，该桥建成通车后，将把几江城区与滨江新城核心区的距离由过去的18公里缩短至2公里。与几江大桥相连的南北大道预计全面完成道路景观和灯饰等工程，这条总长10公里的大道为双向8车道，可将双福新区、滨江新城、几江城区连成一片,大幅缩短了三大组团的时空距离。
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目前，全长5.6公里、双向8车道的西江大道现已建成通车，这条路从西向东穿过滨江新城，与南北大道形成“十字”骨干交通。滨江新城的车辆从西江大道过西彭互通接二环高速公路，只需数分钟，是滨江新城连接重庆二环的最快道路。
另外，滨江新城还将在今年建成浒溪路、圣泉路、滨洲中路、滨洲东路、科教北路、篆山坪山下道路、行政中心和还建房周边道路等一批骨架道路。总长近30公里的10条道路都将建成通车，全面打通交通命脉。
宜居宜业，配套先行，品质大城初见雏形
自2012年加快推进新城建设以来，滨江新城按照“集中连片发展”和“一张蓝图干到底”的原则，加快推进圣泉和篆山坪两个版块建设，取得可喜成绩。
据了解，滨江新城三年累计完成投资108亿元，连续三年保持40%以上增长；建成城市道路45公里，市政雨污管网61公里，完成城市园林绿化及灯饰工程31万平方米；行政中心、公安指挥中心主体完工，即将搬迁。区游泳馆、重庆工程职业技术学院、区实验小学建成投用，篆山坪公园入口广场已经向市民开放，圣泉湖公园主体完工，五馆三中心动工建设；金科中央公园城、金融商务、滨江春城等地产项目稳步推进，累计开工总面积达348万平方米。经过三年发展，滨江新城10平方公里城市框架雏形初显。
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“江津新城已经进入了‘城熟’期，未来的发展不可限量！”江津区相关负责人表示，在未来两年，滨江新城将从规划控制、征地拆迁、项目促建、招商引资、资金保障和工程管理等方面持续发力，争取在2016年建成10平方公里的美丽宜居新城。
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