合璧津高速公路,起于合川与三环高速铜合高速连接,至刁家连接江合高速、江习高速,总里程96公里,总投资127亿元,力争2017年开工,建设工期4年。是我市“三环十二射七联线”高速路网中的第六联线,建成后将实现区域间快捷高速公路的连通。从合川至璧山将减少绕行距离 13公里。从璧山丁家至江津刁家,将减少绕行距离 26公里。
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http://oldpic.52jiangjin.com/uploade472012/201610/2118203818.jpg 欢迎加入万千城业主群,q群号码:113569453 这条高速就是“抽水机”! 一江春水向北流 ! 有同感哈__… 继成渝客专高铁和成渝高速九永扩能被永川算计之后,又被璧山算计… 别忘了,渝昆高铁 ,最开始方案是不走永川城区的。现在居然要在永川城南,新建渝昆专线永川南站,永川城市周边现有永川站,永川东站,以后的永川南站, 渝西交通枢纽啊 !
相反,在看我们, 滨江新城规划还是太靠老城了, 更应该向北迁 ! 为j,j什么总被算计 为什么J总被算计 以下是引用 oliver666 在 2016-10-23 19:49:32 的发言:
为什么J总被算计
到不是被算计 ! 三十年河东, 三十年河西 !
别忘了, 新中国第一条通车的“成渝铁路“, 一路路过江津全境, 在朱杨才向北, 一直到成渝高速建成之前,这都是大通道!
可惜这样的规划完全是因为当时的施工技术和地理原因 !
施工技术可以不断改进,成本也不是问题的今天! 地理原因始终是 江津 迈不过的坎!
江津只要是重庆的辖区,就没得区位优势 !
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[本贴已被 作者 于 2016年10月24日 21时19分21秒 编辑过]
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