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在得到具体事发地位于滨江路支坪段一河沙工地入口的位置信息后，指挥中心立即指令事故大队值班民警前往现场，经民警确认，摩托车驾驶员当场死亡，被随后而至的救护车抬走暂时安置。
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事故性质恶劣，肇事车辆逃逸！民警在对现场进行细致勘查，并将物证和痕迹全部固定成有效证据后，立即回到指挥中心调取了事发地前后的监控，并以此确认了肇事车辆的行驶轨迹和车主身份信息，于第二日一早将肇事司机赵某抓获归案。
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民警讯问赵某当时为什么没有采取避让措施？赵某的回答让人唏嘘，原来他为了省油，已将车辆挂入空档状态，想利用车辆惯性转弯进入工地，当他发现摩托车时已无法采取有效措施，继而导致了惨剧的发生。
这里，我们需要注意的是一个词——空档滑行！空档滑行指的是在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法，而《道路交通安全法》中则明确规定了下坡和熄火后空挡滑行属于违法行为！
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但现实驾车操作过程中，许多司机则认为空挡滑行可以省油，特别是大型车辆驾驶员，长期采用这样的方式驾车，熟不知这种操作方法不但没有省下油，还增加了车辆的磨损，特别是在遇到突发情况时，大大增加了危险度，极易导致事故的发生！
空挡滑行会切断传动系统和发动机之间的联系，汽车只能靠刹车停下来，这无疑大大加剧了刹车的磨损。磨损严重的时候甚至会造成刹车系统过热，从而受到损伤使刹车性能下降，这种情况对汽车行驶来说很危险。值得提醒大家注意的是，如果刹车时踩下离合器，其结果同样不妙，尤其是下坡时，更不能以空挡或踩下离合器刹车，否则很容易失去控制而闯祸。
其实，对于化油器发动机来说，空挡滑行的确能省油，这让很多老司机养成了一有机会就挂空挡的习惯，但现在这些习惯成了错误的典范。由于市面上化油器发动机几乎绝迹，电喷式发动机已成主流，对于空挡滑行的观点也该明确了：它并不省油，有时反而费油。
交巡提醒：
空档滑行
既不省油
又不安全
切勿侥幸
来源：江津区交巡警 都慢点，生命只有一次 这下好了，一豁害整脱两个。。。 又出名了，安逸
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