wx84
发表于 2017-7-19 07:18:58
2015年，国内汽车保守估计就2.63亿了，国内人口14亿。比例为6倍。就按照6倍计算，那么请问行人违规红绿灯多还是车辆闯红灯多？还说车辆遇到斑马线不礼让？没看见现在行人怎么过马路的吗？一点安全意识都没有，一个手机埋着头边看边走，不注意来车。只一味的限制车辆，助长行人想过就过的思想吗？治标不治本。
東
发表于 2017-7-19 08:59:58
就这样看啊！
墨夏ing
发表于 2017-7-19 09:36:52
一点也不科学
huayx2
发表于 2017-7-19 09:44:29
非常的明智。因该扣6分罚款200
大刚
发表于 2017-7-19 10:08:11
本着以人为本的思想，先从车辆驾驶人员入手。
wx小欣欣
发表于 2017-7-19 10:56:33
首先，要以人为本，要增强全民交通安全意识，不要只争对车辆进行强制约束，明明有人行道，.天桥，他就是不走，偏要来一个横穿，就江津规设了几处人行斑马线路段，过往密集，就应该增设人行天桥，并在相应的路口以广告的形式提醒行人遵守交通法规，要让大家都明白生命呈可贵的意识才是主要人的。有些行人过斑马线玩手机，这不是给现有的城市道路添堵么?
wx84
发表于 2017-7-19 11:19:06
其实归根结底，还是个人安全意识跟个人素质问题，
文2刀
发表于 2017-7-19 11:21:11
礼让行人，可能司机朋友都没意见，但江津行人过马路的风格，大家都清楚。大西门路口和通泰门路口，人流量大，特别是通泰门，全是买菜的老龄人，安全意识淡薄。如不采取相应的措施，一味的以罚代法，被处罚的驾驶员意见大。昨天早晨，路过那里看到人行道的人没断过，堵了一长串。交管部门是不是考虑在那里增设红绿灯，大西门修建人行天桥。
igood888
发表于 2017-7-19 11:51:04
人家学深圳，但是又学不全，深圳是对不遵守交通规则的行人也同时处罚。叫双管齐下，公平。
wx天意75
发表于 2017-7-19 12:05:58
我认为，这个就是交巡警给司机挖的个坑，那3个点车流量和人流量本来就大，为什么不设置红绿灯，要搞个这个，要是有人站在斑马线边上，又不走，那这个怎么算？礼让斑马线，个人认为没有错，这是一个人素质的体现，但是就江津这个样子，哪里来素质？这不就是一个大坑嘛！
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