车友在家大保健到底需要些啥?
清洁篇:大保健的第一步自然是整车清洁。对于已经冲洗掉大面积泥巴砂砾或者不是特别脏的自行车,笔者通常是将洗车蜡按1:50比例兑水稀释之后,直接喷洒在车架脏污处,然后用擦拭巾擦拭干净,(大家平时看到的评测车辆,在拍摄前都是经过了这样的洗礼)注意,部分家用抹布可能会出现掉毛的情况,千万不要使用。传动系统的清洁是重头戏,笔者会视传动系统脏污程度来决定清洁方法,对于那些“几百年不擦一次车”的极端案例,最简单直接的方法就是盘片、飞轮、后拨、链条全部拆下,单独处理。对于平时保养得当的单车,可先用毛刷、擦拭巾初步清理掉传动系统表面的砂砾和大块污垢,然后用洗链器配合链条清洁剂(此处是不需要加水稀释的)清洁链条,同时用缝隙刷和擦拭巾清洁后拨导轮和牙盘盘片,等链条重新焕发光泽的时候就可以把洗链器上的毛刷换成海绵(洗链器原装自带有清洁海绵)拭干链条。清洁飞轮,笔者的土方法是用牙刷配合鞋带,牙刷清洁飞轮齿槽,鞋带多条缠成一股,卡在两片飞轮片之间来回抽拉清洁飞轮片侧面,而赛领已经推出“擦拭巾清洁线”套装,从此“废旧鞋带”也退出了历史舞台。▲时常检查一下轮胎内侧外胎是清洁保养常常被我们忽视,建议车友们在清洁整车时,不妨检查一下外胎。笔者的做法是将外胎拆下,检查车圈、外胎内侧是否有砂砾、金属碎屑(这些东西往往会在你补胎时趁虚而入,使内胎产生沙眼),然后检查外胎表面,将卡在外胎表面的异物剔除干净,如果已经有贯穿裂缝,建议直接更换外胎。最后将外胎用清水冲洗干净,晾到半干时用海绵均匀抹上赛领轮胎光亮剂,可以延缓轮胎老化开裂。新车第一摔永远是最心疼的。漆面出现划痕、白漆泛黄、粘胶结垢怎么办?赛领的漆面去污蜡,效果堪比变魔术,尤其是划痕也能掩盖掉,如果不是笔者亲眼所见,真的怀疑图片是不是PS过。注:磨砂漆面不可使用。润滑篇:▲赛领的专利毛刷上油器能够很好的控制出油量,上油效率大大增加,省油即省钱。整车清洁干净之后就要进行润滑了。先从链条开始,赛领链条油系列包含:普通湿性链条油、陶瓷湿性链条油、铁氟龙链条油、干性皮膜润滑剂等产品,基本涵盖了市面上常见的品种,车友可根据使用环境以及钱包的肥瘦情况来选择适合的链条油。另外许多车友在涂链条油时秉承“多多益善”的原则,却适得其反,笔者习惯是在链条的每个链节滴上一滴,然后转动曲柄,让链条油充分润滑。偶尔临出发之前发现链条缺油了,也会采取“快速上油法”(大家都懂的),但最后都会拿纸巾擦去多余的链条油,适量的标准是链条表面有一层薄薄的油膜即可。俗话说富烧轮组,穷烧叉,许多入门玩家不注意前叉的日常维护保养,导致前叉越用越涩,内管出现划痕甚至锈迹。如果车友对于前叉结构没有把握,笔者不建议自行在家进行拆解(房间里铺着报纸、零件四散、满地油渍的场景我们已经见过太多了),有一定技术条件的车友需要准备的东西就多了:油污清洁剂、擦拭巾、阻尼液、气室液、底筒液、润滑脂……详细教程可参考基哥的前叉保养教程。而滚珠、轴承、线管、衬套、密封圈、螺纹等地方也都需要润滑脂的呵护。润滑脂主要作用是润滑、防水、防锈,市面上的润滑脂价格差异悬殊,有的车友认为反正也用不了多少,要用就用最好的,而有的车友觉得各种润滑脂使用起来几乎感受不到差异,没必要买那么高级的。消费观念不同,也无所谓对错,不过需要注意的是,自行车上不同零件,运作模式不同,对润滑脂的要求也有不同,例如前叉油封、塔基,需要低阻力高动态的润滑脂,而轴承、脚踏等承压部件,需要高阻力润滑脂来保护。养护篇:清洁润滑做完之后可别忘了养护,给金属件喷上一层防锈剂能够在金属表面形成一层微分子防锈膜,阻隔锈蚀氧化。另外不少复古玩家热衷皮革制品,定时涂抹皮革清洁滋润霜能够使皮革制品保持柔软光洁,起到防潮防霉,延长皮革寿命的作用。周边产品:如果你不喜欢带着手套修车,那么你可能需要一款效果不错的去污洗手膏,告别黑手党,他好你也好。▲买不起看看系列额,貌似一不小心就打了许多广告,其实无论拿谁做例子,都有广告的嫌疑,介绍一些大家买得起的产品更加实际。那么问题来了,上述全套下来得要多少银子呢?笔者初步统计了一下,全套配齐,大概在三百元左右,如果不涉及前叉、皮革制品,用牙刷抹布代替专业清洁工具,简易版本一套下来只需要一百五十元左右,平均分摊到每一次的保养不过是一份盒饭的价格,自己动手丰衣足食,培养与爱车的感情,大保健,累并快乐着。清洗保养的意义还在于检查车况,对自身安全也是种保障。不保养也至少要擦擦,车就是脸啊! 我发现,化油器清洗剂去污能力很强,而且会挥发,飞轮和链条拆下来用它洗不知道可以不 洗链条直接用洗车毛巾撸的路过 要把车车当老婆一样爱护好 不错
谢谢啦
需要吗
不错
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