百叶 发表于 2018-3-29 17:46:20

关于老城区停车的几点建议

      近来滨江路有关于停车的怪现象:编号收费的停车位空着,人行道上却停满了车。为什么呢?一是停车费太贵,半小时2元钱是什么概念?反正我没有在任何一个大、小城市包括重庆主城和旅游景点见过这种收费标准;二是人行道足够宽,可以停车。      于是 行人有意见,怪车子占用了人行道;可是车子们也有意见,停车收费太贵,假设停一天24小时需要54元,真真是伤不起啊伤不起。而人行道宽到可以10多人排排走,停一排车后还有足够的空间可行, 那为什么不可以停车呢?
      政府主管部门已经逐步在采取措施,在很多人行道边安置了阻车栏杆。可是这样真的符合市民的实际需求吗?看看永辉超市,门前的 人行道足够宽吧?没有10米也有8米吧?原来逛超市的市民可以把车靠边停一排,但现在安装栏杆了,不能停了,成了游摊的集市。而且街边没有停车位,超市没有地下停车库,那让逛超市的人把车停在哪里呢?江津现在不是当初的小城镇了,走几步就可以逛百货公司的那个小城已经一去不复返了。现在江津已经大到逛超市需要开车了,开车就需要位置停车啊!可是那些根本没有考虑永辉停车需求的护栏,你们确定不是在开历史的倒车吗?
      现在,私车数量与日俱增,停车位需求也在一刻不停地增长;而公用停车位存量很少,增加更困难。这是一对必然客观存在的矛盾。
      个人觉得这个矛盾即使不能完全解决,也可以通过充分利用现有资源,在现有条件下得到尽可能的缓和。但绝对不是以昂贵的停车费来解决。实际上,已经有网友说过,我们的近邻璧山区已经是公共停车全部免费,璧山可以,江津为什么不能?
      建议:1、把全城够宽的人行道统一规划出停车位,把线划出来,规范起来,全城应该可以增加几百个停车位吧?怎样叫够宽呢?个人认为停车后的空间还能让两车错车,就可以。这也为行人留了足够的行走空间。
                   2、取消路边停车收费。作为一个土生土长的江津人,我们热爱这片土地,有着作为江津人的骄傲。江津地域比璧山宽,人口比璧山多,自然条件比璧山好,GDP更比璧山高,那么江津凭什么不如璧山?江津人的幸福感为什么竟然不如璧山人?
                   3、如果在规范初期实在要收,建议每小时2元递增,每天最多10元。毕竟政府部门不应该通过公用设施获利,也希望江津的父母官们不要打击江津人的自豪感。
                   4、废除某些单位、商家、个人设置的车位锁之类的东西(他们有什么权利这样做?!)
                   5、加强检查监督,对不规范的停车给予应有的处罚。
      不要认为这是车子占用了人行道,毕竟目前的现实是,人走的地方还很多,车子,是真的没有停靠的位置了。




qusr22172143 发表于 2018-3-29 20:17:42

楼主说这些话完全是没有公德心的表现,同时也是个法盲。现在国家都在讲德治和法治。人行道停车完全就是违法的,未必国家的立法机关是在胡乱立法迈?你真的高估了江津车主的素质,如果放开让人行道停车,那行人就不要想走路了,车祸几率大大增加,市容市貌混乱不堪,市政设施被车压坏撞坏。要多换位思考,不要总想自己车停哪里?要想想自己乱停车会影响到别人吗?据我所知,滨江路收费停车位是可以包月的,260一个月,这很贵吗?

百叶 发表于 2018-3-30 16:39:24

qusr22172143 发表于 2018-3-29 20:17
楼主说这些话完全是没有公德心的表现,同时也是个法盲。现在国家都在讲德治和法治。人行道停车完全就是违法 ...

1、本人浅学,确实不知道人行道停车违反我国哪一条法律,敬请赐教。
2、请看清建议,是在够宽的人行道画出停车位,规范停车,并加强对乱停车的监督和处罚,不是放开,行人怎么就不能走路了呢?又与损坏市政设施何干?不少城市已经这样做了,来解决停车难的问题,你有数据说明他们的车祸率上升?
3、公共场地的停车为什么一定要收费?
4、作为一个有素质的市民,有理说理,千万不要呈现一副泼妇骂街的形象。

434910126 发表于 2018-3-31 08:04:30

我是非常赞同楼主观点,足够宽的人行道也是可以划出一部分停车位,也可以适当收费(之前也是那样的啊),缓解停车压力

天骄 发表于 2018-3-31 22:02:51

规范停车是口号,收费罚款是方法,收费罚款越多越增加财政收入是目的!
很多事情,如果真的想解决问题,是有很多办法的!~!
永川璧山停车都比江津好停,他们的停车位都是不收费的!他们的车也并不比江津少!但是你只要去那边你就知道他们停车比江津好停得多!
江津越管越难停车,因为有些领导和部门就是要借着这个“规范”敛财。
乱-“管理“”-罚款-更乱-更加强"管理"-罚更多的款……
如此恶性循环——呵呵呵呵~
其实只要取消停车收费,
其次想办法在不影响通行的情况下多增设临时公共车位。
然后对停车超过一定时间(比如12小时或者24小时)的“不自觉”的车辆、还有非法占用公共停车位不在指定地方停放的的三轮车、摩托车、电动车由停车执法或者交警用执法仪记录以后,呼叫拖车脱离,费用由车主自理。
只要坚持一到两个月,整个江津的“停车难,停车乱"现象立马就能得到极大改善的。
只不过大家都装聋作哑,闷声“发大财”而已。

qusr267418 发表于 2018-4-1 12:13:05

我完全赞同楼主的想法。江津部分职能部门只为钱。

msms_sTGnVBpd 发表于 2018-4-2 20:55:29

同意,写得实在!

καйɡ少 发表于 2018-4-3 16:23:57

支持

qd风雨无阻 发表于 2018-4-3 17:50:07

每天就喜欢在江津论坛上搜索停车,看看江津这些官老爷是怎么解决停车难这个问题

百叶 发表于 2018-4-4 17:35:46

突然发现在这个论坛发贴只是自娱自乐,并不能被官方关注。所以今天又去江津网的问政留言发了建议,可能多一些的声音,更能够得到主管部门的关注。
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