【多图】白沙三轮摩托泛滥，公交车地位岌岌可危
白沙公交车成立也来，为白沙人民出行带来了很大的方便。特别是对凤凰，黑石，工业园等地的人们出行带来了诸多好处，但最近我座公交车时总是听见驾售人员在叹气.又只有几个人座油钱都跑不起还不如一个三轮车装的人多，我便乘座了一个星期的公交车，我一般是上午九点钟前和下午三点钟前乘座，从建行乘座到高屋，的确看不到车上有几个乘客，相反三轮一般装个三四个是经常的，装五六个人也是常有的，我在想如果继续这样发展下去，以前听讲的游击队打垮正规军的说法在白沙可能实现，因为现有的公交车仅有17辆.而三轮车在白沙是两百多辆还不包括电动三轮和摩的，这两年三轮车发展的确很快，其原因是投资少，见效快，有没有规费，有没有人管。这件事应该谁来关心？ 然后呢？为了公交车的利益，强行“打倒”三轮车们的饭碗？
规范三轮车我觉得非常正确。
但是白沙的公交车自身是否就真的是“良币”呢？ 为什么这些人要去坐三轮，也不坐公交车？自己要找原因 让上百人失业丢饭碗，让政府挣钱？ http://y0.cn/5chCKhttp://y0.cn/YEeMa
http://y0.cn/NwNF5http://y0.cn/ryasB
http://y0.cn/kLcL1http://y0.cn/nijSY
http://y0.cn/KGujNhttp://y0.cn/8lEvX
http://y0.cn/7mPEthttp://y0.cn/4PsXx
http://y0.cn/S7DyPhttp://y0.cn/WVgNh
http://y0.cn/bGhQb{:3_54:}{:3_54:}感谢分享 合法的应该坚决支持，非法的应依法打击，这才是政府职能部门应该做的,否则就是"不作为"。 这几年白沙的三轮车发展确实很快，但必需要监管，如果政府不管受害的始终是老百姓。 天骄 发表于 2018-3-31 22:13
然后呢？
为了公交车的利益，强行“打倒”三轮车们的饭碗？
规范三轮车我觉得非常正确。
看来还是有明白人！ 其实公交车也有问题，第一班次少不固定，没有公交站，站牌，收费乱，当然三轮车也乱，公交车老旧，如果白沙公交车能像江津公交车一样正规运行，加入公交卡，学生卡，老年卡等等，全程2元，设置站牌，固定站点，有开收班时间，换新车，那才能让老百晓心甘情愿的坐公交，三轮车的存在是公交车的不足，不过三轮车也需要规范，前段时间才有学生坐三轮死了，说到事故，公交车前段时间也有一辆自燃了 白沙公交车没人坐自己不会找一下原因么？部分售票员态度差，一句话没说对就对你发脾气，谁那么贱，花钱找气受！
页:
[1]
2
