我回来了，Ta重启自主创新之路，观致7带给你的不仅是惊喜
最近，观致7登上了央视，还入围了央视财经主办的2020中国汽车风云盛典三十强。作为一家自主车企，从2007年成立之初，就一直坚持走自主研发的路线。特别是宝能集团入主后，在技术实力、团队构成上更是有了全新的面貌。从2020年开始，观致品牌加速重启自主创新之路，而观致7给行业和消费者带来的不仅仅是惊喜，更是自主品牌向上发展的信心。观致7的前脸保持着极高的原创度。下压式前机盖与两侧矩阵式车灯线条感一致，熏黑设计的前格栅纹路与logo造型统一。车灯侧面黑色竖版装饰条拉长了正面的宽度，增加了观致7正面的厚重感。
圆润腰线让观致7的侧面看起来更加饱满，新车采用悬浮车顶，并且用双色突出了运动感和层次感，将潮流与运动凸显出来，花瓣式轮毂同样具有时尚感。
观致7的尾部虽然没有采用贯穿式尾灯，但与前大灯设计度一致，相比平直的样式，这台车以夸张的线条拉长了车身长度。黑色护板与银色尾排将动感元素得以体现。新车的长宽高为4679mm、1897mm、1679mm，轴距为2720mm，在同级车中表现优秀。
坐在车内，一股浓郁的科技风扑面而来。超大面积的竖版中控屏和一块横版液晶屏带给消费者不少惊喜。贯穿式出风口的设计不仅简约，而且将原创体现的淋漓尽致。精巧的电子档杆与平底方向盘依然保持着大多数车主的驾驶习惯。细腻的缝线和大面积软包，在工艺与细节上值得点赞。
在空间上，车内乘坐不管是前排还是后排都很宽裕。多处储物空间和大开口的后备箱，可以满足大件行李与小件杂物的存放，加上大面积的天窗，让出行与郊游成为一种享受。
观致7全系车型搭载了两种发动机，分别是1.6T和1.8T，最大功率分别是204PS、231PS；最大扭矩则是280N.m、300N.m，配合7速湿离合变速箱，让动力与油耗实现了不错的平衡。
作为一款自主研发的车型，观致7从外观、内饰和智能化上给大家带来了不少惊喜。不仅如此，在技术上更加值得信任，观致品牌的重启，期待会有更好的“作品”呈现。
国产车不看
谢谢分享楼主辛苦啦
我喜欢长安。比较好看
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