科学城江津园区管委会：织密“生活配套网”，提升宜业宜居幸福感
大发展，必须先有大交通。
在科学城江津片区，水、陆、空等多重交通体系，四通八达、内通外联的交通环境是一大显著优势。近年来，区位交通优势为科学城江津片区发展按下“快捷键”，成为科学城江津片区发展的“强磁场”。车水马龙让科学城江津片区“流动”起来，也赋予了这座城市旺盛的生命力。公路和轨道交通纵横而成的城市立体交通网络就像城市的血管，不断输送着精英智力、创造力和生长动力，内联外通，是输血，更是造血，它聚集起来的是区域旺盛的人气和丰厚的财力；发达的交通路网之间，重大项目星罗棋布，中建桥梁、东方雨虹、中海油等总部经济纷纷进驻，千亿级产业集群齐头并进；重大项目如雨后春笋，战略性新兴产业抢滩科学城江津片区，为科学城江津片区加快打造“科学之城、创新高地”提供了强大引擎……
蝶变科学城启幕城市未来
西部（重庆）科学城江津片区区位优势明显，发展空间广阔，开发潜力巨大。
西部（重庆）科学城江津片区处于“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道的联结点上，东接九龙坡工业园，北邻西部（重庆）科学城核心区、重庆大学城，南倚江津滨江新城、西靠缙云山，位于重庆市中心城区西部槽谷最南端、长江以北区域，包括江津双福、圣泉和德感3个街道全域，规划面积约200平方公里，已建成60平方公里，人口约50万人。
境内多条轨道交通、高速公路和长江黄金水道构建起通江达海的交通路网。西部（重庆）科学城江津片区已有成渝、九永、绕城、合璧津、江卢北线5条高速，国道G244、省道S544和省道S105三条干线横穿境内。航空运输方面，距离重庆江北机场70公里，约50分钟车程，毗邻重庆第二（正兴）国际机场，未来将与重庆新机场形成“15分钟交通便利圈”；科学城江津片区还拥有长江兰家沱港，正在实施作业区改造扩建项目，将力争打造成科学城重要枢纽港口。
多维路网帷幄时代速度
繁华交通，写就一个时代的生活，远见城市未来。如果说商业是城市繁华的核心，那么交通就是城市发展的动脉。
同城融城交通建设方面，将打通西部（重庆）科学城江津片区、巴福、走马、滨江新城至科学大道通道，加快启动支坪长江大桥、多条市政道路接科学大道建设进程；加快建设江泸北线高速滨江新城和南北大道下道互通立交工程，启动滨江大道建设，连通九龙坡区滨江路。
内部交通骨架建设方面，将启动渝昆高铁江津北站综合交通枢纽工程，打通滨江新城、双福和德感区域交通干道，加快推进浒溪路、德感滨江路、长岭路、团结大道、燕子岩隧道、江泸北线高速连接线和科创大道东延线道路等工程建设。
对外轨道交通建设方面，将协调轨道交通17号线石家院子至双福片区段纳入重庆轨道交通第四期第一批建设规划并同步实施，将二期纳入“十四五”建设计划；协调恢复轨道26号线江津至重庆新机场段线型设计工作；优化渝昆高铁和成渝铁路改建工程江津区内站房及配套方案。
通达则地盛，地盛则繁华。科学城江津片区以便捷立体交通路网，多维速度融合城市繁华，打造便捷城市生活圈！
黄金轨道加快同城化发展
同城化发展，交通要先行。轨道交通5号线跳蹬至江津段建设提速，预计于2021年底通车。日前，重庆轨道交通5号线跳磴至江津段项目迎来江津区外轨道工程首铺，首铺施工段位于该段轨道工程YDK49+330.450至YDK49+430.450，长度共计100米。本次区外轨道工程首铺标志着项目全线的铺轨作业自江津区内向区外的转移，为项目全线的贯通按下了加速键。
轨道交通5号线江跳段投入运营后，科学城江津片区将融入主城轨道交通系统，届时科学城江津片区市民到重庆中心城区只需约30分钟。这将改善重庆主城西部交通拥堵状况，加快渝西地区发展，对重庆主城都市圈建设、西部（重庆）科学城江津片区建设具有重要意义。
城市枢纽领衔同城生活圈
庞大的交通路网内联外通，跨江大桥则成为这联通城市的重要枢纽。
几江长江大桥全长1738米，是连接长江两岸的重要交通要道。大桥建成后南、北两岸的路程由原来的18千米缩短为2千米。几江长江大桥将江津主城区和科学城江津片区滨江新城紧密衔接，为区域发展输送人流、物流、资金流、信息流。领衔同城生活圈，区域形势一片大好，带给科学城江津片区人居的不仅仅是生活便捷，更是城市繁荣昌盛的标志。
高铁加持抢滩未来价值高地
如果说路网是城市的血脉，高铁就是城市发展的“钢筋铁骨”。
渝昆高铁江津北站位于科学城江津片区滨江新城重庆工程职业技术学院东北侧。车站设到发线4条（含正线2条），设450m×8.0m×1.25m侧式站台2座，跨线设备1座。车站主体大部分在高架桥上，车站为平坡直线站，站房按线侧下式布置。
渝昆高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁主通道京昆通道（北京-昆明）的重要组成部分，也是连接成渝城市群和滇中城市群的“钢铁大动脉”，为国家百项交通扶贫工程重点项目。项目按双线、时速350公里设计，共设20座车站（预留车站1座），线路里程约699公里，投资估算总额为1416亿元，全线建设工期6年，预计2025年建成，项目规划远景年输送能力为单向3000万人次。届时科学城江津片区将一跃成为重庆的重要交通枢纽，为科学城江津片区城市群功能分工提供重要交通支撑。
下一步，西部（重庆）科学城江津片区将继续加快推进交通事业发展，不断织密“生活配套网格”，建设“高品质生活宜居地”。这里，将充满触手可及的满满幸福感。
（来源：科学城江津园区管委会） 快快好起来
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