外联内畅交通网，市民出行更舒心！江津，未来可期！
从前，车马很慢；如今，往来通达高铁、轨道交通、高速、桥梁……我们每天穿行的这座城市“外联内畅”的交通路网日益完善，畅达勾勒出宜居城市的理想轮廓，更承载了人们对美好生活环境的祈愿。今天，就一起来看看滨江新城的这些交通要道吧~
轨道交通5号线跳磴至江津段
起于重庆轨道交通5号线跳磴站（不含），止于滨江新城圣泉寺站，全长约28.22公里，已于近日开始试运行。该线路通车后可与重庆轨道交通5号线贯通运营，届时从滨江新城到重庆中心城区将实现30分钟可达。
渝昆高铁江津北站
位于重庆工程职业技术学院东北侧，将建设一座集高速铁路、轨道交通、长途客运、公交、出租车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，预计今年6月动工建设，2024年底有望建成通车，滨江新城至昆明铁路运行时间将缩短至2小时。看繁花似锦，观滇池夕照，和自然精灵红嘴鸥亲密邂逅……周末就可“春城”游的愿望即将实现。
江泸北线高速公路
滨江新城规划区内设南北大道互通、滨江新城互通及连接线（含燕子岩隧道）2个下道口。未来将主要承担江津区江北各组团与津西区域、渝西、川南、黔北区域对外出行交通转换，从滨江新城到泸州约1小时可到达。
成渝铁路公交化改造圣泉站、德感站，将发挥城市公交化铁路站点作用，成为沿线市民出行的重要交通方式之一。
一条条对外通道串联起城市崛起的繁华动脉升级完善的城区路网更是为城市交通“舒筋活络”真正让人们享受到便捷生活
目前，滨江新城已建成市政道路33条，累计建设城市道路83公里，2座长江大桥、7条城市主干道贯穿城区，有5条城内公交线路和4条过境公交线路，开通滨江新城至九龙坡西彭客运公交，形成了完善的立体综合交通网络。
南北大道
滨江新城城市中轴线，北至双福，南至几江长江大桥北桥头，这条南北走向的交通大动脉仍在延伸。当樱花盛开，道路披上了浪漫的外衣，轻轨中央隔离带下“流动的风景线”让开车也变成了一种享受。
西江大道
横贯滨江新城东西方向的主干道路，全线长4公里，起点为清栖路口至西彭、绕城高速匝道入口，串连着市民广场、滨江新城中央商务区、滨江教育大厦等城市配套设施。
几江长江大桥
全长1738米，南起几江城区东门口、跨越长江后北至滨江新城南北大道。于2016年通车运营，使几江半岛与滨江新城的路程由18公里缩短至2公里，同时也缩短了几江半岛与双福的距离。
2022年，滨江新城将与渝昆高铁江津北站同步建设北站换乘枢纽，推动轨道交通5号线过江段的开工，加快成渝铁路公交化改造，构建起滨江新城“工”字型的轨道交通系统。加快建设连接德感的滨江路和连接双福的浒溪北路，推进双福—滨江新城—德感三大组团尽快形成双通道格局。实施育才北路、育才南路、团结路三期等道路建设，聚力打通断头路，优化和加密公交线路，让新城交通更便捷顺畅。
愿穿行在这座城市的每个人脸上都能绽放出更加幸福的笑容来源：重庆江津滨江新城
道路修通了，出行更方便。 未来可期 快快修好吧！ 发展越来越好了 期待中 愿我们江津的发展越来越好。 军武零距离，国防军事，军歌嘹亮，四特酒。高价酒。 点赞 点赞
