中建桥梁“两桥一轨”入选《2022重庆十大地理新闻地图》
近日，重庆市地理信息和遥感应用中心编制的《2022重庆十大地理新闻地图》正式发布，由中建桥梁承建的重庆首条市郊铁路江跳线正式通车，江津白沙大桥正式通车，重庆红岩村大桥主线正式开放，三个地理新闻上榜重庆首条市郊铁路江跳线由中建桥梁承建的全国首条双流制市域（郊）铁路
重庆首条开通运营的市域（郊）铁路
重庆轨道交通5号线江跳线
于2022年8月6日正式开通运营
江跳线工程全长28.22公里
起于重庆轨道交通5号线跳磴站
止于江津圣泉寺站
全线新建石林寺站、九龙园站、双福站享堂站
江津高铁站、圣泉寺站6座车站
开通运营后
江津区市民30分钟可抵达中心城区
助力江津实现“轨道上的都市区”
加快形成“1小时通勤圈”“1日生活圈”
推动成渝地区双城经济圈建设
江津白沙大桥正式通车
一江两岸新跨越，砥砺奋进新征程
2022年1月26日
由中建桥梁承建的
国务院《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020年）》中
规划新建的重点过江通道
也是重庆重点基础设施项目
江津白沙长江大桥建成通车
主桥为主跨590米双塔双索面钢箱梁悬索桥
兼顾人文景观和生态环保
在建设过程中
项目技术攻坚团队攻克12项技术难题
获得9项国家专利
创造了主塔同年开工同年封顶的纪录
采用的减震降噪的静态液压劈裂开挖法
最大限度降低对水生生态系统的影响
充分的保护了国家二级保护野生动物
胭脂鱼的生存环境
大桥的建成通车
推动共建泸永江融合发展示范区
构建“一区两带三组团”空间格局
促进长江上游乃至国家西部的交通
优化完善长江上游过江通道布局与区域
既有基础设施项目行成“水公铁”联运优势
为推动川南渝西融合发展注入新动力
助推长江经济带和成渝地区双城经济圈绿色发展
重庆红岩村大桥主线正式开放
一江清水两岸绿，“重庆之门”落彩虹
2022年10月28日
由中建桥梁承建的
重庆红岩村嘉陵江大桥正式通车
大桥全长732.8米，主跨375米
是重庆首座高低塔路轨两用钢桁粱斜拉桥
项目成立“青年创新工作室”打造项目管理协同平台
以BIM模型为载体积极应用实践实现项目管理
各系统的数据集成化和一体化
先后完成重庆市三峡杯优质结构工程奖
现场验收获得了“天津市建设系统项目成果Ⅰ类成果”
获评为“中国建筑工程钢结构金奖”
并被推荐为年度杰出工程大奖
红岩村嘉陵江大桥是
重庆主城快速路网中“三纵线”的重要组成部分
同时承担轨道5号线的过江任务大桥
正式通车后形成主城中部地区
跨越两江的一条南北快速通道
成为串连中心城区6个大区的重要纽带
进一步完善主城快速路网结构改善主城道路交通状况
推动北部区域与中部区域的社会经济发展
促进长江经济带和成渝地区双城经济圈建设
中建桥梁将乘着新时代的浩荡东风
高效履约践使命，初心凝聚亮品牌
乘风远航启新程，春华秋实绘佳卷
为实现“双一流”企业发展目标不懈努力
为建设交通强国贡献央企力量
（来源：中建桥梁）
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