2026年5月竣工！成渝铁路重庆站至江津站段改造工程即将全线开工
2月27日，《成渝铁路重庆站至江津站段改造工程（不含先期开工段）施工总价承包招标资格预审公告》正式发布。此前，项目CYGZSG-1标段（施工1标）已于2020年底正式开工。成渝铁路重庆站至江津段改造工程项目起于渝中区重庆站，向西南经九龙坡区、大渡口区，止于江津区江津站。改建方案在总体保留既有线的基础上，进行增建二线的扩能改造，形成双线运输，最大化保留历史现状，减少工程投资。改造后线路全长61公里，桥隧比重17%，双线铁路，铁路等级为Ⅰ级。设计速度目标值80km/h，特殊困难地段局部限速。按照市域铁路标准改造后的成渝铁路重庆站至江津段，将实行铁路公交化运营。届时将形成江津区至主城区的快速通道，江津到菜园坝仅需约1小时。按照规划，成渝铁路北接枢纽东环线黄茅坪支线，新建线延伸至重庆北站、重庆站，最终形成主城区“二纵线”公交化铁路。还将与高铁、城市轨道交通实现“三铁”融合，改善重庆主城交通拥堵问题，实现乘客快速、便捷换乘。一、项目概况
建设地点：重庆市重庆市辖区渝中区、九龙坡区、大渡口区、江津区
建设规模：成渝铁路重庆站至江津站段改造工程，K439+400～K501+400=DK501+400～DK504+692.62，改造后正线全长61.090公里，含江津站改造、还建重庆存车场、新建小南海存车场、以及既有铁路设施补强工程；全线设江津、圣泉、黄磏、西彭、铜罐驿、小南海、伏牛溪、钓鱼嘴、茄子溪、义渡古镇、黄桷坪、鹅公岩等12座车站，预留金鳌和大渡口2座车站。
二、招标范围及标段划分
成渝铁路重庆站至江津站段改造工程(不含先期开工段)施工图设计范围内工程施工，包括新金家岩隧道进口（DK469+432）～重庆站（DK504+709.32）站前及站后“四电”系统集成工程、房屋及附属工程、信息系统工程、站房及地方交通配套工程。
本次招标共分为3个标段：
1、CYGZSG-2（施工2标）工程数量为：路基土石方232万方，桥涵2.08公里，隧道3.92公里，轨道工程31.114正线公里，通信、信号、电力等工程，具体以施工图、工程量清单为准。里程/范围：新金家岩隧道进口（DK469+432）～重庆站（DK504+709.32）站前及站后“四电”系统集成工程、房屋及附属工程（不含站房及信息系统工程）。
2、CYGZXX（信息系统标）工程数量为：招标范围内车站信息系统。具体以工程量清单为准。，里程/范围：主要包括客票系统、旅客服务信息系统、车站门禁系统、电源及环境集中监控系统、停车场管理系统、车站综合布线系统等子系统；公安管理信息系统；路局调度所设置运输调度管理信息系统。
3、CYGZZF（站房标）工程数量为：站房约39673平方米以及站房配套工程，地方市政配套设施，具体以施工图、工程量清单为准。里程/范围：包含江津、圣泉、西彭、铜罐驿、小南海、伏牛溪、钓鱼嘴、茄子溪、义渡古镇、黄桷坪、鹅公岩等11座车站站房工程，包括站房、电力（电源设备）、雨棚、地道装饰、站台铺面、铁路停车设施、给排水、电力、暖通、室外附属等工程以及地方市政配套工程。计划工期：1095日历天，计划开工日期：2023-06-01，计划竣工日期：2026-05-31。
江津站效果图
圣泉站效果图
西彭站效果图
铜罐驿站效果图
茄子溪站效果图
黄桷坪站效果图
鹅公岩站效果图
（来源：铁路建设规划）
江津速度 2023已经到2026了，但愿不会到2029，祝早日建成。 赞一个 好消息！ 好消息 好消息 好消息 赞一个 好消息
