重庆轨道交通五线互联互通，江跳线与5号线贯通后直达重庆两大火车站和江北机场！
重庆轨道交通4、5、9、10、环线互联互通，江跳线与5号线贯通。这样江津坐地铁能直达重庆火车西站、北站、江北机场。如果江跳线能以直快列车与5号线贯通就巴适了五线互联互通、增设纳凉点……重庆轨道交通将迎这些变化
五线互联互通运营、推进60个轨道站点步行便捷性工程……重庆交通开投轨道集团（以下简称“重庆轨道集团”）于近日发布《重庆轨道集团绿色城轨发展实施方案》（以下简称《方案》），为重庆轨道交通绿色发展指明方向与路径，涉及绿色出行、绿色运营等多个方面。一起来看看，未来重庆人出行将有哪些变化？
推进五线互联互通运营
未来，很多重庆人出行时，能更多感受轨道交通“一车直达”的便捷体验。
本次发布的《方案》提到，突出绿色出行，以深化四网融合、推进互通互通、优化换乘接驳、提升服务水平等措施持续优化绿色出行，通过着力挖掘打造“李子坝单轨穿楼”“开往春天的列车”等景点促进交旅融合，擦亮重庆绿色出行新名片。
具体来看，重庆轨道集团将在4、5、环互联互通运营基础上，推进4、5、9、10、环互联互通运营，促进市郊铁路江跳线与5号线的贯通运营，增强轨道交通网络运营效应，提高乘客服务水平，提升轨道交通出行占比。
推进60个轨道站点步行便捷性工程
在绿色出行方面，《方案》提出优化全网换乘接驳。
具体来看，今年新增开通已运营车站9个出入口，推进弹子石、冉家坝等60个轨道站点步行便捷性工程。配合推进弹子石、冉家坝等60个轨道车站周边慢行步道可达性、便捷性提升工作。利用地下站增设更多市民纳凉点，出入口通道夜间过街功能改造。
推广山地A型地铁列车
重庆山多坡陡，多条轨道交通线路均采用的是山地A型车。2017年首次亮相的山地A型车，正在4号线、5号线、10号线、环线运营，它具有爬坡能力强、转弯半径小、载客量大等特点，适应山地城市的地形地貌。
《方案》提到，要突出绿色建造，通过推广山地A型车，推行公轨集约，重点推动新技术的研究和应用。具体来看，鼓励采用不同的车辆制式，结合山地城市独特的地理特点，根据不同客流情况、不同功能需求，因地制宜的选择车辆制式。推广山地A型地铁列车，实现地铁车辆纵坡达到50%，改善小半径曲线性能、提高列车运行可靠性，以“低碳化、绿色化、智慧化、立体化”为建设理念，打造适宜山地城市的特色轨道交通。
更多轨道站点夜间也能过街
《方案》还提到，要突出绿色运营，通过编制《重庆轨道交通运营线路节能和绿色改造技术导则》，推广应用多维度绿色改造措施，建立城轨绿色改造体系。
其中，要开展便民设施改造、噪声扰民问题整治、车站环境改善提升、客服智能化四大惠民改造行动，将持续推进车站出入口通道夜间过街功能改造，利用具备条件的车站增设更多夏季纳凉点，以便民改造增加市民对轨道交通发展的获得感。
值得一提的是，《方案》还提到，突出绿智融合，通过智慧乘客服务、智能运维服务、智慧网络管理等手段构建智能应用新场景，以先进智慧技术支撑节能降耗目标的达成，推动绿色城轨创新发展。
重庆轨道集团相关负责人介绍，重庆轨道交通运营里程现已突破500公里，是全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络，集团积极探索绿色建造与绿色示范，积极推行绿色出行与绿色运营，在节能降耗和效率提升方面初见成效，《方案》的推出，将进一步促进科技创新驱动节能降碳、示范建设引领绿色发展，全方位全过程推动重庆轨道交通绿色升级。
上游新闻记者 谭旭 重庆轨道集团供图
可以可以哦 一条线普及了知识，明白了哪段是地铁，哪段是铁络 aa11 发表于 2023-3-19 22:44
一条线普及了知识，明白了哪段是地铁，哪段是铁络
其实都是地铁，江跳线只是换了车皮的铁路而已，用的是大铁的25kv架空接触网供电，跑的是山地型地铁As列车交流版 好消息 可呀啊 好消息 早日贯通 每日一角
