好消息！主体工程基本完工！渝昆高铁离开通又近一步！
随着重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段（以下简称：渝昆高铁川渝段）三百梯水库道岔特大桥连续梁最后一方混凝土成功浇筑标志着渝昆高铁川渝段最长桥梁的连续梁顺利实现合拢渝昆高铁川渝段主体工程基本完成施工为全线如期建成通车奠定了坚实的基础渝昆高铁三百梯水库四线道岔特大桥位于重庆市九龙坡区和高新区境内，全长近4公里，是渝昆高铁川渝段最长桥梁。该特大桥由中铁二院设计，中铁十一局承建，设计结构复杂，共设计118个墩台，采用双线空心桥台，最高墩身高54米，桥梁上部结构有预制架设简支箱梁、支架现浇简支箱梁和悬臂浇筑连续梁，其中挂篮悬臂浇筑连续梁多达10联，涉及高墩、大跨、左右幅并行和水中墩施工工艺，最大跨度120米，梁面最大高度约62米。
此次合龙连续梁长120米，宽12.3米，浇筑混凝土量约1769方。为保障此次该大桥最后一联连续梁建设高效顺利施工，施工团队超前谋划、不断优化施工组织，紧盯工序质量，开展应急演练及安全培训，成立党员专项攻关小组，研究制定出台针对性施工方案和技术措施，科学环保施工，确保了工程顺利推进，为后续线上施工打下基础。
据介绍，该线路预计于9月中旬完成大里程昆明方向的无砟轨道铺设工作，今年年底完成全标段内的无砟轨道铺设任务。无砟轨道的顺利施工是后续铺轨作业的基石，是确保渝昆高铁顺利按期通车的先决条件。
据了解，中铁二局集团有限公司渝昆高铁川渝段站前二标项目线路位于重庆市璧山区、江津区、永川区境内，标段全长40.795km。渝昆高铁是全国铁路网“八纵八横”主通道之一、京昆通道的重要组成部分，设计行车速度350公里每小时。
渝昆高铁线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站。
其中，川渝段途经重庆市、四川省，全长约188公里，重庆境内段约84公里（其中永川境内段约32公里）。
根据规划，渝昆高铁将在九龙坡设立站点，具体位置位于九龙坡区陶家公租房以南、白彭路以东。同时，该站点将建设与重庆东站的连接线。目前，该连接线项目已经进入前期阶段，正在推进。
渝昆高铁计划在2025年全线建成通车，预计从重庆到昆明行车时长将由原先的5小时缩短至2小时。
全线建成通车后，将横贯滇、贵、川、渝等省市，成为我国西南地区对外开放的便捷大通道，对促进区域经济高质量发展具有重要意义。渝昆高铁将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系。
（来源：重科城微报） 分享 分享 我知道了 知道了 希望能早日通车 知道了 谢谢分享 期待期待 知道啦
