綦江区主推江津綦河梯级渠化纳入研究，符合重庆枢纽港产业园契机
重庆綦江与江津一衣带水，主要的纽带就是綦河，当地人也习惯称为綦江河。每年夏季暴雨洪峰期，不仅给綦江城带来考验，同样也给江津境内沿线城镇带去困扰，綦江河与长江的交汇口就在重庆枢纽港产业园江津支坪、珞璜。所以綦江区主推的綦江梯级渠化项目对江津也是有益的。
在2024年市级重点前期规划研究项目中，綦江区主推的“綦江梯级渠化项目”榜上有名，简要情况介绍：一期实施江津区支坪镇顺江场长江口至桥河船闸段改造，升级为三级航道；二期工程实施河船闸至赶水段，升级为四级航道。
重庆交通运输委市港航海事事务中心在2024年2月22日发布了《綦江区政府区长罗成调研綦江梯级渠化项目推进情况》的文章（摘选）：
一是要紧扣綦江梯级渠化工程契机，统筹分析研究綦江流域水网，扎实做好全流域航道规划，构建以綦江干流为主，支流清溪河、蒲河、洋渡河、藻渡河、笋溪河（江津境内）为辅的水运网，服务全流域协同发展。
二是结合中煤储备基地项目，综合利用现有地块，进一步优化北渡作业区布局规划，避免用地重叠和资源浪费。三是全区各部门要高度重视，进一步提高站位，步调一致，主动作为，积极争取市级相关部门支持，共同推动綦江梯级渠化项目落实落地。
綦江区交通局在2023年12月22日发布了《多方联动建设西部陆海新通道》：其中提出要全力推进綦河水运发展。綦江梯级渠化项目拟对綦江135公里七级航道进行改造升级，其中80.7公里升级为三级航道，通航1000吨以上，54.3公里升级为四级航道，通航500吨以上，项目总投资90亿元，目前已委托咨询单位开展方案研究。将江綦万高速纳入《重庆市高速公路网规划（2023-2035）》“四环”项目。
“綦江发布”在2024年1月29日发布的《推进西部陆海新通道“重庆南部综合物流园”建设》的文章中节选提出：提出重庆市级层面支持綦江建设1500亩的综合物流园和年吞吐量1000万吨的航运码头，打造“铁公水”多式联运物流枢纽；投资建设綦河梯级渠化项目，提升航道能级；推动渝黔高速巴南至綦江段“四改八”项目、中心城区至綦江（万盛）市域铁路C5线项目等建设。
2023年12月有网友在平台上询问綦江区北渡大桥的工程建设多久开始的问题，綦江区交通局回复称：綦江区北渡大桥至江津界建设项目起于G210綦江与江津的交界处K2322+030，止于北渡加油站至綦江城区方向约300m位置，其中现有北渡大桥在下游约22m处重建。新建北渡大桥全长137.537m，其中桥梁结构长113m。其他路段按原设计时速60km/h二级公路技术标准进行路面改造。目前，该项目已完成设计工作。
为支持我区交通运输行业快速发展，助力渝南黔北地区货物快速融入长江黄金水道，结合交通运输方式降本增效、绿色发展要求，正在开展綦河梯级渠化工程前期研究工作。该项目需按照拟规划航道等级对现有綦河流域跨河桥梁进行全面通航论证及行洪评估，原北渡大桥设计等级不满足最新要求，因此项目处于暂定状态。待綦河梯级渠化研究论证完成后，再根据G210国道交通量发展需求适时启动建设。
最后再来看看重庆市綦江区2024年政府工作报告中的相关内容：
更加充实西部陆海新通道渝黔综合服务区功能。加强与西部陆海新通道沿线地区交流互动，与云南河口、广西凭祥等口岸建立合作关系。持续提升通道运输能力，促进多式联运协同，常态化开行中老泰跨境公铁联运班列，加快三江物流基地（二期）等重点物流园区建设，推进綦江梯级渠化工程前期工作，规划年吞吐量1000万吨以上的航运码头，推动与长江黄金水道互联互通。放大“通道+经贸+产业”联动效应，加大冷链仓储、公路物流港等项目招商力度，货运总量增长15%以上。
来源：17城网络搬运工
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