推进重庆江津、綦江、万盛、贵州遵义高速公路规划
綦江区是重庆“南大门”，是渝南黔北重要交通枢纽，是主城都市区重要的战略支点城市。长期以来，重庆交委高度关注、全力支持綦江区交通事业发展，目前，綦江区以铁公水为主的综合交通体系已初步成型。铁路方面，已投入运营川黔铁路、渝贵铁路、三万南铁路以及关坝铁路等专用铁路共计233公里；渝贵高铁、市域铁路(C5线)等2条铁路正在开展前期工作；渝桂高铁、广涪柳铁路等已纳入2021-2035年重庆市铁路中长期规划。
公路方面，通车总里程5757公里，其中高速公路163公里、普通国道141公里、普通省道294公里，农村公路5159公里。G75兰海高速、G7521渝筑高速(渝黔复线)、江綦-綦万3条高速建成通车，渝赤叙高速在建，綦江安稳至习水温水、万盛至正安2个项目正在开展前期工作，渝黔高速原路加宽、江津一綦江一万盛(主城都市圈环线高速)2个项目已纳入2023-2035年重庆市高速公路网规划。水路方面，航道通航里程181公里，其中七级航道135公里。随着综合立体交通体系不断完善，綦江区交通事业逐步迈入高质量发展阶段，也为支撑区域经济发展，保障改善民生，提升城市综合竞争力做出了积极贡献。重庆交委高度重视、大力支持主城南部区域，特别是渝黔省际高速公路通道规划建设。近年来，江津至习水、渝黔复线等高速公路建成通车，渝赤叙高速开工建设，綦江安稳至习水温水、万盛至正安等项目加快前期工作，主城南部区域高速公路网正在加快完善。
建议中提出的江綦万遵高速及其支线由江津至綦江至万盛、万盛青年至桐梓羊蹬、万盛石林至丛林等3个项目组成。其中，江津至綦江至万盛、万盛青年至桐梓羊蹬等2个项目已纳入2023-2035年重庆市高速公路路网规划，万盛石林至丛林尚未纳入。经重庆交委全力争取，交通运输部基本同意将江津至綦江至万盛高速作为G9909重庆都市圈高速的组成路段纳入国家公路网规划。关于万盛石林至丛林项目纳入重庆市规划。重庆交委在牵头修编2023-2035年重庆市高速公路路网规划过程中认真研究了该项目入规必要性、可行性。鉴于该项目与既有渝黔复线、万盛至南川等项目路线平行、间距较近，从集约利用通道资源、减少土地占用、节约投资等角度出发，暂未将该项目纳入规划。沿线区县可进一步深入论证该项目规划建设必要性、技术可行性、经济合理性，待规划再次修编、条件具备时纳入规划。关于万盛青年至桐梓羊蹬项目贵州段纳入贵州省规划。经重庆交委全力协调，目前贵州方面已表示原则支持该项目纳入贵州省下一轮高速公路网规划修编。重庆交委将持续加强与贵州方面对接，待其启动规划修编时落实项目入规事宜。
来源：17城网络搬运工
规划不如变化 规划不错
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