G348江津支坪至鼎山段改建工程进入可研阶段，未来交通一体化再提速
近日，随着G348支坪至鼎山段改建工程正式进入可行性研究（可研）阶段，重庆交通基础设施迎来一项具有战略意义的重大项目。这不仅将改善区域交通条件，还将为重庆枢纽港产业园的长远发展提供坚实的交通支撑，彰显重庆加快打造国家级交通枢纽的坚定决心。项目概述：连接未来的“高速动脉”G348支坪至鼎山段改建工程全长约15.85公里，规划采用设计速度60公里/小时、双向6车道的一级公路标准，符合国家高速公路的高品质建设要求。项目利用在建的綦河大桥，与珞璜段无缝对接，形成一条贯穿产业园核心区域的重要交通走廊。这条道路不仅是支坪长江大桥的配套工程，更是未来区域内外交通网络的重要组成部分。其建成后，将极大提升产业园的交通通达性，为货运物流、人员流动提供更高效、更便捷的通道。战略意义：完善“点线面”交通布局1. 连接产业园区与周边区域目前，重庆枢纽港产业园的交通基础尚处于快速发展阶段，产业集聚效应逐步显现，但交通瓶颈制约了其潜力释放。G348支坪至鼎山段的改建，将实现产业园内部不同区域的无缝连接，减少交通拥堵，提高物流效率。2. 支撑长江经济带和区域一体化发展作为长江经济带的重要节点，重庆不断推进“陆海新通道”建设。该项目的完成，将增强重庆在西南地区的交通枢纽地位，为区域经济一体化提供坚实的基础。3. 推动“公铁联运”体系建设未来，规划中的碑亭隧道将直通珞璜工业园，极大提升铁路枢纽的利用效率。这意味着，公路和铁路将实现更紧密的联动，推动“公铁水”多式联运体系的建设，降低物流成本，提升整体竞争力。展望未来：交通与产业的“共振”发展G348支坪至鼎山段改建工程的推进，是重庆打造“国家级交通枢纽”的关键一环，也是产业园“走出去、引进来”的基础保障。随着项目逐步落地，重庆将迎来“交通+产业”深度融合的新局面，为区域经济的高质量发展提供坚实支撑。总结：在国家推动区域一体化、绿色发展的背景下，重庆加快基础设施布局已成为必然趋势。G348支坪至鼎山段改建工程不仅是提升区域交通水平的“硬核”工程，更是推动产业升级、实现经济腾飞的“催化剂”。未来，随着多项配套措施的落地，重庆枢纽港产业园必将迎来更加繁荣的明天。来源：智辉 遥远的小山村 哪来资金哦 这图上的是新建吧，为什么文章里说的是改建？难道是打着改建的旗号新建？ 路过 点赞 点赞 又是60公里，江津人民对80、100过敏？
页:
[1]
