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黑车司机转行开火锅店 揭露非法营运内幕

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发表于 2018-3-29 19:04:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国重庆
  重庆商报讯 面对即将到来的春运,昨天,江津区一名曾当过黑车司机的男子向记者透露了跑黑车的种种内幕。对此,交通行政执法部门表示,他们将联合机场、车站等,在春运期间严厉打击非法营运。记者昨天从江津区运管处获悉,2016年,该区共查处黑车379辆, 罚款高达300多万元,其中八成黑车都是跑主城。
  一个人开黑车
  能养活全家人
  曾跑过黑车的秦先生家住走马,今年45岁,4年前开始开黑车,主要从事主城到江津的非法营运。因开黑车违法成本高、风险大,今年3月,他开始转行开火锅店。
  “不开黑车了,再也不用整天提心吊胆担心被查,现在心里踏实多了。”昨天下午,秦先生告诉记者,对于本地人, 黑车司机的“服务”十分周到。而对于外地人,有些司机便会狠狠宰客,先把乘客劝上车,然后再让乘客加钱,一些外地人被宰时不得不选择忍气吞声。
  秦先生说,主城到江津或江津到主城,汽车票价20元,而黑车一般一个人收费25至30元,一趟4至5个人,收入在120元左右;每天跑四、五趟,除去过路费、油费等,一个月收入上万元,一个人开黑车可以养活全家。
  春运期间
  收费高“业务”忙
  “最赚钱的时候是春运,特别是春节前一周,一个人收100元都有人坐,有时还忙不过来。”秦先生说,以陈家坪汽车站为例,江津、永川等区县是热门线路,回江津的人排队要等一、两个小时。那时不少从沿海回家的人提着大包小袋的行李,都只想早点坐车回家。
  秦先生称,2016年春节前两天,他一天就跑了江津10趟,每趟坐4个人,每个人100元,一天就收入4000元,算是最疯狂的一天。“之后,相关部门打击黑车越来越严厉,我不想过那种生活了,就转行了。”秦先生说,他也劝过那些还在开黑车的朋友,只有做正当行业才有出路。
  和“羊儿客”联手赚钱
  逃避执法人员处罚
  秦先生说,现在汽车站和机场都有专门的执法人员查黑车。“现在的黑车已经不会傻到把车开到车站和机场去载客了,而是有专门的‘羊儿客’负责拉客,在将乘客‘摆渡’到一个相对隐蔽的地方后,黑车再去装人。”秦先生说,“摆渡车”只负责转运乘客,不收钱,“羊儿客”只负责拉人,黑车付给“羊儿客”“拉客费”,价格根据车费多少提成。这样做的好处是:执法人员即使查到“摆渡车”,但该车却没有收乘客的钱,因取证困难,往往无法处罚。
  “有的‘羊儿客’是几辆黑车或者一条线路黑车的合伙人,大家赚的钱一起分。”秦先生如是说。
  收费有夜间价加急价VIP价
  秦先生还透露,黑车收费还细分为夜间价、加急价、VIP价等。黑车司机最喜欢晚上急着回家的乘客,收费往往比正常价格高一至五倍。还有一种就是急着去坐飞机的旅客,这样就有加急价。2016年1月,江津的一名黑车司机拉到一个晚上到江北机场坐飞机的女士,直接收费800元送到机场,高出出租车的收费三、四倍。而VIP价则是为了赶时间的人,见对方很急,就让对方包车,将4个人的费用全部出了,再适当打点折。
  “总之,能宰到钱,黑车司机会想出各种办法。”秦先生说,跑久了黑车,只要坐上车都会感到提心吊胆,总担心被执法人员查到后又罚款又扣车。
  官方回应
  春运期间 将严厉打击黑车
  昨天,记者从江津区运管处获悉,2016年,他们共查处黑车379辆,八成跑主城,罚款300多万元。同时,春运期间,他们将严厉打击黑车,并与机场、车站联动,派执法人员入驻,查处黑车。
  市交通行政执法支队负责人还表示,现在的黑车司机跑一年就能挣回一辆车的钱,不怕查处是由于违法收入高于违法成本。
  (重庆商报)
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