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轨道交通5号线江津段中梁山隧道恢复施工,现场一片忙碌

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发表于 2017-2-10 09:09:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自
春节假期刚过,轨道交通5号线跳磴至江津段重要控制线工程中梁山隧道工程恢复了正常施工,施工现场井然有序,一片忙碌。



轨道交通5号线中梁山隧道

轨道交通5号线跳磴至江津段中梁山隧道位于大渡口区和九龙坡区境内,全长3.95公里,是轨道交通5号线跳磴至江津段最长的隧道。该隧道洞高7.55米,路基宽12米。作为控制性工程,中梁山隧道施工直接关系着项目整体工期的顺利推进,目前进口段采用钻爆法开挖,大大提高开挖掘进速度,已掘进深度超过50米。据施工人员介绍,隧道出口工作面的掘进前期工作也已准备就绪,预计将在本月内开挖,进口和出口两个工作面同时开挖后,每天循环进尺将达到6米,进一步加快推进工程建设。



据了解,根据目前现场施工进度,预计到2018年年底,隧道可以顺利贯通,这样可确保2019年轨道交通5号线跳蹬至江津段运营。该线路建成以后,它将成为连接城市发展新区和都市功能拓展区的一个重要连接通道。


(来源:@江津区广播电视台)
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发表于 2017-2-10 15:12:48 | 显示全部楼层 来自 中国上海
好加快推进
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发表于 2017-2-10 17:15:58 | 显示全部楼层 来自
[em1][em1][em1]再加把劲!
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发表于 2017-2-10 23:04:24 | 显示全部楼层 来自
九龙坡也等这个洞挖好…
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发表于 2017-2-11 12:00:22 | 显示全部楼层 来自
哎!2017变2019.不知道还要等多久
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发表于 2017-2-13 14:22:20 | 显示全部楼层 来自
每天6米,总共3950米,不扯拐都要659天,大约两年,今年和明年隧道钻通,所以最快也要2019年通轻轨了。
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