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提前打望江津以后的“轻轨”车,重庆地铁5号线地铁列车运抵山城

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发表于 2017-5-31 11:27:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自
【提前打望江津以后的“轻轨”车】中车四方为重庆地铁5号线研发的As型列车日前运抵山城,标志着中国首款山地A型地铁列车诞生。As型地铁列车适用于山地环境,具有爬坡能力强、转弯半径小、载客量大等特点,最高运行时速为100公里,6编组列车最大载客量为2322人。

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发表于 2017-5-31 11:33:07 | 显示全部楼层 来自
这是地铁
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论坛元老

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发表于 2017-5-31 12:34:25 | 显示全部楼层 来自
时速有点慢,只有100码。
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发表于 2017-5-31 13:57:57 | 显示全部楼层 来自
这个时速有点慢!不过我关心什么时候江津通车。
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发表于 2017-5-31 14:54:10 | 显示全部楼层 来自
这个时速有点慢!不过我关心什么时候江津通车。[/quote]
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论坛元老

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发表于 2017-5-31 15:11:36 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
德感火车站的快车也才120,   这个跑100还嫌慢?
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发表于 2017-5-31 18:40:08 | 显示全部楼层 来自
感觉离通车还早,重庆五号线施工围挡上标注的五号线都只到跳墩…
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发表于 2017-5-31 23:51:13 | 显示全部楼层 来自
这个如果平均时速100公里不慢了,上海同样的地铁(轻轨)间隔距离长的偏僻站与站之间速度很快的,毕竟轻轨需要考虑站与站之间的起速和降速距离。

上海2号线广兰路到浦东机场(8站),约26公里,费时约26分钟。

江津汽车站到陈家坪长途汽车站大约46.1公里,真的江津城能够通车(毕竟目前几江半岛住民最集中),到重庆就很快了,轻轨除了停站时间,没有红绿灯。

[本贴已被 作者 于 2017年06月01日 00时18分22秒 编辑过]
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发表于 2017-6-1 10:02:51 | 显示全部楼层 来自
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