【原创】重磅|轨道交通5号线江津段有大进展啦！！

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有什么事？
能让江津人从2015年关注至今！
没错！就是重庆市轨道交通5号线江津段建设。因为这条线路建成后，将与重庆主城轨道交通5号线互联互通并全线贯通运营，成为江津区融入重庆主城的重要通道，对江津区加快构建互联互通、功能完善、便捷高效的综合交通网络具有重要作用。

江津境内
据打探，目前轨道交通5号线跳磴至江津段江津境内高架桥已累计完成桩基1361根（设计1527根）、承台253座（设计351座）、墩柱298组（设计436组）、箱梁104跨，整个土建工程已经完成80%以上！
据轨道交通指挥部相关工作人员介绍，预计2018年年底将进行轨道铺设，2019年建成通车。

中梁山隧道
中梁山隧道全长3965米，贯穿中梁山脉，贯通后将成为轨道交通5号线连接大渡口区和九龙坡区，进而延伸至江津境内的咽喉要道。
目前，中梁山隧道进口端已掘进690米，出口端520米，掘进长度占开挖总长的30%，到今年年底将掘进1950米，完成50%的任务，整个隧道可望于2018年年底贯通。


一天一点，每一天都有进步，轨道交通5号线通车时刻真的离我们不远了。随着轻轨的修建，一种全新的“带状经济”开始蓬勃发展起来。
据悉，重庆轨道交通延长线跳蹬至江津段在滨江新城设有滨江新城北、江津站两个站点。江津区委、区政府将滨江新城定位为江津未来的行政中心、文化中心、金融中心与综合商务区和滨江宜居区。为吸引更多的人来滨江新城置业居住，他们将按照主城标准建一座宜居品质城市。相信，未来轨道5号线开通后，必将缓解主城中心地区人口密集、住房紧张等难题，引领滨江新城的置业热潮。

江津鲁能领秀城
江津鲁能领秀城地处滨江新城，正好紧邻轨道交通5号线出口，栖居于此，不仅真正可以享受到轻轨带来的便捷，同时也完全避免了轻轨运行、人流聚集所带来的嘈杂。南北大道北通双福，南接老城；西江大道东到西彭，西通德感，出城入城左右逢源，自由切换。

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发个贴重点都搞不清楚