2019年10月11日，《重庆新闻联播》播出《江津：依托西部陆海新通道 打造冷链枢纽经济》，报道江津区利用西部陆海新通道建设的机遇，借助自身区位优势，全力打造西部地区的冷链产品分拨、加工和交易结算中心，做大物流业这块蛋糕。
国庆前夕，西部陆海新通道冷链经济城市联盟在广西防城港市成立。江津与防城港、成都、贵阳以及越南芒街等10个城市成为联盟首批成员。这也意味着通过陆海新通道，江津与越南等东南亚国家的冷链物流将更加便捷
。
江津区商务委副主任代杰告诉记者，他们的想法就是想利用成熟的产业基础，再加上他们所处的非常优越的交通位置，来打造冷链枢纽经济。
打造冷链枢纽经济，江津的底气之一，源于去年年底在当地投入运营的重庆东盟农副产品分拨中心。仅进口水果一项，这个中心的日均交易量已超过1000吨、日均交易额突破1300万元。
每天下午3点，几十辆满载东南亚水果的冷柜车准时抵达这里，很快就被转运到全市各地，并辐射四川、贵州、湖北等周边地区。四川合江县水果商张永珍说，货源新鲜，拿回去批发给那些零售商户，还是很受欢迎。
尽管如此，对于目前通用的“海船+公路”的冷链运输模式，江津仍然不太满意，因为这种模式的运量不大。为此，他们正在谋划开通直达广西北部湾的铁路冷链班列，提速增量。
江津综保区开发建设有限公司总经理覃泽福介绍，他们将针对小南垭铁路物流中心进行冷链升级改造，通过冷链改造，实现特色冷链班列的常态化运行。洪九果品供应链管理部经理陈向曾表示，后面对于公司来讲，可能更多基于海铁联运，运载量更大，应该说这个物流成本更低，把在途的时间尽可能缩短。
据介绍，借助坐拥综保区的政策优势，江津已引进落地了多个重点物流项目，其中涉及冷链产业的投资额近50亿元。随着冷链保鲜仓储、低温食品加工、农产品跨境贸易等业态加速集聚，预计到今年底，当地冷链物流产值将超过20亿元。
江津区商务委副主任代杰介绍，江津将着力规划冷链产业园区，使冷链产业链条更加成熟、更加完善，使东南亚优质农产品能够在江津流得进来，分得出去，也使国内的优质农产品能够运出去、卖出去。（来源：@江津广播电视台）
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发表于 2019-10-12 21:46:46
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