特大喜讯！成渝铁路重庆站至江津段改造开工

御景滨江花园1

▲示意图

繁华，是一座城市的原始魅力。都市人，从来都不会舍弃对繁华的追求,对生活的向往。阅遍世间璀璨，悦享美好时光。一个区域的繁华，都是用心打造而来。

▲图源网络

18号下午，成渝铁路重庆站至江津段改造工程建设正式启动。

未来3年，该铁路段在总体保留既有线的基础上，进行增建二线的扩能改造，形成双线运输，最大化保留历史现状，减少工程投资。而重庆至江津段既有车站10个，增建二线后合计设站13个。

据了解，成渝铁路重庆站至江津段现状为单线铁路，线路长度65.08km，既有车站10个。随着重庆“米”字型高铁的规划建设，成渝铁路重庆站至江津段的干线功能逐步弱化，在客货运输中的作用正逐步降低。

▲图源网络

按照“统筹规划、分段实施”的原则，重庆站至江津段将改造为城市铁路，规划向北延伸衔接重庆北站、江北机场，形成贯穿该市主城区南北向约130公里的城市铁路，实现对既有铁路的合理利用，完善铁路公交网，促进“三铁”融合，加强主城对周边辐射带动，缓解主城核心区地面交通压力。

成渝铁路重庆站至江津段改造工程项目起于渝中区重庆站，向西南经九龙坡区、大渡口区，止于江津区江津站。改建方案在总体保留既有线的基础上，进行增建二线的扩能改造，形成双线运输，最大化保留历史现状，减少工程投资。

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No.1

基本数据

线路长60.869km，桥隧比重17.01%，双线铁路，铁路等级为Ⅰ级。

设计速度目标值80km/h，特殊困难地段局部限速。

全线旅行时间约60分钟，改造后客运采用站站停列车、一站直达（大站交错停）列车、普客列车混合开行，实现城市组团间快速通勤需求和沿江慢速旅游观光功能。

货运采用直达列车、摘挂列车混合开行。

No.2

站点设置

重庆至江津段既有车站10个，增建二线后合计设站13个。

包括：重庆站、鹅公岩、黄桷坪、义渡古镇、茄子溪、钓鱼嘴、伏牛溪、小南海、铜罐驿、西彭、黄磏、圣泉、江津站，预留大渡口、金鳌车站2个。

No.3

换乘设置

铁路站点设置与城市轨道交通、城轨快线相衔接，实现“三铁”融合发展，其中：

重庆站与规划轨道交通12、18号线，城轨快线26、27号线无缝换乘；

黄桷坪站与轨道交通18号线无缝换乘；

义渡古镇站与轨道交通12号线无缝换乘；

茄子溪站与轨道交通18号线无缝换乘等。

▲示意图

成渝铁路建成后，未来将和渝湘高铁连接，出行更加便捷，从德感站至重庆菜园坝仅需30-40分钟车程，缩短两城之距，焕新德感，推动德感片区的经济发展。正处旧城改造、发展之初的德感，从旧貌到新颜，区域价值与日俱增，将成为江津又一繁华中心。

同时，江津滨江路德感段预计2019年底通车，快速直达滨江新城、几江老城，德感腾飞发展，全面提升江津的整体地位，美好未来值得期待！

▲效果图

御景滨江花园位于德感老城区，门口即是滨江公园，将成为未来宜居地块的前沿阵地。其诗意的园林设计，使建筑与绿化融为一体，增添人居景观的多样性。

项目周边有着成熟的生活配套，教育、医疗、大型商业体系应有尽有，让你在生活吃喝玩乐的同时也可坐拥美景。除此之外，瞰景的大平层设计，让你尽享人居生活，推窗即可一览绿意景观，亲近自然。

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