前两天江津某项目惊现排队抢车位现象,而且各个业主喜笑颜开,认为买车位用出去的不是钱,而是捡来的大便宜。
我的一位朋友等了3年,从8万块钱一个等到前两天去买,直降3万5,当天晚上就赤巨资请我们胡吃海喝一顿,普天同庆就差给他拉横幅,庆祝自己捡了3万5。
在江津人眼里,你车位降价,而我有车,那么我们一定会一场浪漫的爱情故事。
在以前,车位都在项目售罄或交付之后,才开卖,但现在的江津有点特别,很多期房都在卖车位!
而且从我们房帮帮的数据统计上显示,大家宁愿租个车位都不愿意花钱买车位,销售数据也不怎么乐观。
此前房地产“一路高歌猛进”,开发商们都看不上车位这点的蝇头小利,再者车位的建设成本已经摊进房价里,后期放在手里还能继续“经营” 赚钱。
而今年,开发商为了扩大眼前利润,很多都提前把车位拿出来卖了。
可以看出,目前各项目车位的价格高低不齐,没有统一的标准,由开发商自主定价!
根据这些年开发商的定价经验,可以这样给出一个合理的定价区间:车位一般是房子单价的五倍,最多不能超过单价的六倍!(如果一个项目有多种产品,车位价格就按项目均价计算。)
如果车位价格比这个定价区间便宜,购房者就可以毫不犹豫下手了!
但是呢,个别项目车位会超出这个定价区间,这就需要根据实际情况,具体问题具体分析。
如果车位配比高,1:1.1或者1:1.2,高于一户一个车位的配比,后期多余的车位就有可能出租,所以不必着急入手。
一般刚需项目,位置偏远,区域管制不严,有车的业主也不多,可以停在马路边,或者等开发商把车位拿出来出租。
车位到底多少钱,是合适的?
那就得看,购房者买的车多少钱,如果有几十万的车,买一个十来万的车位是值得的。
反之,车才几万元,买车位却花十几万,就显得不合适了。
还需注意的是,不是购房者买了车位,就“一劳永逸”,不用花钱了!当车位正式使用之后,还需要给物业交管理费,一般情况,每个月40元左右。
所以有笔“经济账”,需要说一下,租车位的月租金包含管理费;买车位之后,还得花管理费。
知道深圳吗?房价最高达30多万一平的地方!人家的车位居然只租不售,而且车位的月租金还有统一价,仅仅250元,对比房价,简直就像不花钱!
最好选择带充电桩的车位
毕竟电动汽车是发展的主方向。前段时间陪朋友去看电动车,然后他考虑了很久还是决定不买,因为他没有私人停车库,就算车商要补贴他一个充电桩,但是他也没地方安装,哈哈哈。
所以,请对路上开电动汽车的车主尊重一点,毕竟别人是拥有私家车库的。
买车位小口诀
最后,背一下下面这个口诀,解决你实际选择车位的问题。
总之,车位一定要选择进出库方便、离电梯近、靠近停车场内的立柱、视野好、对着车道、不临弯道、不在角落,周边没有管道、阀门、消防器材、电控箱等障碍物的车位。
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