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近日，重庆市公共资源交易监督网发布《市郊铁路跳磴至江津线（圣泉寺至鼎山段）工程招标公告》。公告显示，市郊铁路跳磴至江津线（圣泉寺站至鼎山段）工程起于圣泉寺站，新建几江站和鼎山站2座车站。
新建线路全长约4.67公里，其中地下段长约2.8公里，高架段长约1.8公里，地面及过渡段长约0.07公里，该项目跨越长江，设置1座轨道专用桥（悬索桥），桥梁最大单跨跨径约610m。
这意味着，江跳线将“入地”建设地下段，并将建设1座轨道专用桥过江进入江津老城区。
8月6日，重庆首条市郊铁路江跳线开通试运营。该线路起于轨道交通5号线跳磴站，止于江津区圣泉寺站，途经江津、九龙坡、大渡口、重庆高新区，全长约28.22公里。
江跳线开通线路均为高架段，而江跳线（圣泉寺至鼎山段）进入江津老城区后，由于区域内建筑物密集，已经没有多少空地可供修建桥梁和高架，因此将建设地下段。 江跳线是全国首条双流制线路，其车辆采用山地As双流制车，最高运行速度120km/h，供电系统采用直流1500V和交流25KV双流制式，具有爬坡能力强、转弯半径小、载客量大等优势。
公告显示，江跳线（圣泉寺至鼎山段）线路为双线，右侧行车制，采用最高运行速度120公里/小时、AC25KV 制式的As双流制车型。
工程工期要求为1825日历天（试运营），也就是说，江跳线（圣泉寺至鼎山段）开工后计划在五年时间内建成投用。
来源 上游新闻
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发表于 2022-11-6 16:58:26
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