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20多年前，江津在选择向北还是向东发展的路线中，首先选择了向北，借助几江长江大桥谱写了一江两岸的篇章。从此成就了滨江新城与双福现在的规模。虽然路途波折，但是现在看来，当时江津选择向北是正确的。而江津向东一线的大规模城市发展不得已被暂停。
经过20多年的发展，江津北面城市建设已经日益丰满，江津东线逐步显得不足，尤其是在重庆东珞璜保税区、港口、珞璜东站等重要功能版块并没有得到足够、充分的利用。20多年的沉淀，江津向东的规划日趋成熟。江津东部地区历史性的交通工程“临港产业城中梁山隧道”已经正式列入“江津区2023年重点前期项目清单”。
江津“临港产业城中梁山隧道”由江津综保区管委会“珞璜工业园发展中心”负责建设，项目西起于支坪滨江路綦河大桥，往东穿越中梁山，止于碑亭立交位于现状临港隧道以南。工程建设内容包括：桥梁工程，长度2.67公里（双向长度），工程投资4亿元；隧道工程，长度6.53公里（隧道双向长度），工程投资7.84亿元；道路工程0.85公里，工程投资0.51亿元。互通立交两座，工程投资3亿元。
江津“临港产业城中梁山隧道”计划在2023年1月启动前期工作，12月启动建设，计划2025年6月建成。这些时间节点都是计划，实际时间可能会有变动，以官方实际公告时间为准。
而重庆陆军医大学在江津支坪校区仍然在持续投资，不断完善校区功能。江津校区配套条件工程已经进入项目全过程工程咨询阶段。江津校区配套条件工程项目包含11个单项工程项目，总占地面积约110000平方米，投资金额2574.5万元。
建设内容包含约6300㎡室内装饰装修、室内给排水、电气、暖通空调、室内体育工艺约2700㎡，包括泳池、篮球场等配套条件，室外训练场地平整硬化、场地给排水、场地电气及智能化、边坡及挡墙、园区道路工程、室外水处理工艺等。
江津珞璜的云纂山公园已经正式进场施工，江津东部珞璜的居住环境正在持续改善。小南海长江公路大桥、铜罐驿长江大桥、支坪长江大桥都已经列入江津2023年重点前期项目启动。这三桥一遂有可能是改变未来重庆江津地区经济发展的历史性交通工程。重庆江津在后期发展中最大的变数在于珞璜、支坪，未来的江津值得大家期待。
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发表于 2023-2-2 17:04:45
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