重庆市域铁路永川线因资金问题，暂时无法全面开工?

海0913

看到标题，连小编自己都在怀疑这是不是真的。来自微博大咖“千山仐暮雪”在其微博的爆料，已经被转载到了头条等各大平台，小编也是从其他平台追过来的。这个爆料可能本身没有多大的问题，资金不足也不是啥稀奇古怪的事，只是对于永川市域铁路本身项目在重庆交通发展的历史意识来看，这个话题的口味变得又不一样了。

重庆市域铁路永川线因资金问题，暂时无法全面开工？让人莫名的感到一阵“焦虑”，因为时下的房地产已经让经济回暖艰难，现在又听说这么大的交通项目缺资金，自然是头皮有点发麻。悲观情绪就涌上心头。甚至有人担心其他的市域铁路会不会也遇到同类型的问题。比如綦江、南川的市域铁路是否也会焦虑资金的问题，是否也会影响建设进度？当初有人嘲笑江津市域铁路江跳线修得慢，现在类似的问题出现在永川市域铁路，那又该谁来笑呢？前几天重庆市铁路集团还发布了重庆西环线铁路的勘察招标，今天就传出永川这样的话题，是有点计划赶不上变化的感觉。

来看看该微博下面的精彩评论：网友“归去来兮兮”称：重庆主城核心九区加密轨道交通，都市发展新区江津璧山适当发展市郊铁路，其他地方例如合川、永川、荣昌、长寿、涪陵等地利用现有的城际铁路、高铁加密班次，每隔三十分钟左右一班，一天从早到晚有三十多四十趟车的话基本上还是能满足通勤。目前重庆～涪陵，重庆～长寿每天都是三十多趟车，还是比较不错了。重庆工作报告还吹牛说今年开工永川线、大足线、南川线和綦万线？但计划的确说的是开工，永川市郊铁路目前是打围开工了啊，又没说要全面开工，部分开工也算开工嘛。这话听起来也没毛病，开工了，也没有说必须全面开工。

有网友认为：有限的资金要花在刀刃上，像永川线这样的可以等新机场一起修建，毕竟现在修紧迫性不足，高铁还要花钱，第四轮7和17还需要资金启动，不然影响第五轮申报。永川还有其他的项目要修啊，比如在建的高速，快速，二级公路，城市建设，市政，水利等，一下子抽不出来其他的钱了吧？博主称：永川线大概出资比例为永川+璧山+沙区+高新区出全部的60%，40%贷款，也就是说180亿出资，高新区+沙区是市里出大概50%占据90亿左右，永川+璧山出90亿，平摊5年下来，永川每年9亿，第一年需要5-8亿，永川和璧山说，都没得钱。网友“粉红战郞” 表达疑惑称：江津市郊铁路江跳线的椅子属性已经很强了，那市域铁路永川线岂不是拉空气？而且永川有高铁站了，想不通为啥要修个站站乐的地铁去重庆主城。永川马上还要开通永川南站，市郊铁路永川线修好之后客流量也堪忧啊！

成渝铁路重庆～江津站在改造，改造完成之后站站乐，以后江跳线客流量竞争压力更大，就看圣泉寺到几江～鼎山段完工之后得不得好一点。有网友称成渝铁路改造的九龙坡与大渡口段都没大的动静，就是江津区段在整得热火朝天。重庆站说了十多年了，现在不也是还没修嘛，不要急。

还有网友认为：如果讲道理，这些个几条不重要的市郊铁路该放就缓一缓，资金现在打脑壳，把机会先让给7号线/17号线，还有一些没完工的几条线路加紧工期，也为了后面第五期的继续规划建设噻，到区县还不如加开高铁和大巴，烧钱不讨好。网友“那年夏天的雨竹”称：一直都觉得，永川线应该作为二机配套（还有高速改造）和机场同时开竣工，现在这个时候，延线没有大的节点枢纽，建好也客流稀疏，并且机场站点具体位置不好固定（和机场一体化设计才是最合理的），资金应该先集中起来修市区线路，永川线不急，二机场设计完全批复确定前可以慢慢弄穿山隧道这些节点工程。“金石花”称个人理解，总之感觉那几年轨道交通高速发展的最佳时机错过了，现在经济大环境不理想有心无力吧，希望未来能向好的方向发展。

博主“千山仐暮雪”还爆料：重庆市郊铁路跳磴至江津线（圣泉寺至鼎山段）工程圣泉隧道正式进洞，标志着过江线隧道工程正式进入洞内施工阶段。看起来江津那边的市域铁路推进顺利。头条上的“桃花源中稻花香”认为：永川有高铁，25分钟就到主城，班次也不少，修这条来干嘛呢？永川线现在是不是和成渝高铁线有功能重复？目前资金困难的情况下，修市域铁路线，是否应该优先考虑高铁动车线的区域？不过有朋友不这样认为：市域铁路和高铁的功能不一样，一个城市的发展，并不只需要城区对城区，高铁带动沿线城镇、工业园比较弱。高铁不能由地方决定班次和发班时间。以前觉得轨道没用，最近乘坐永川到重庆高铁才晓得错了，格局小了，高铁有时候根本买不到票，怎么办只能坐一个野猪儿，如果有轨道交通也是一个多小时到重庆，显然比起高铁更加有优势，高铁不一定能买上票，轨道一定能，而且相比客车时间上更有准确的判断！小编个人认为，现在缺资金的项目都比较普遍，但终归会解决资金渠道，在印象中的永川实力不弱，出资修建了永川至江津、永川至璧山的高速路，又有通用机场，高铁和现有的高速路网络也很密集。此前茶园东站不是也有消息称劳务公司发不出工资吗？所以不必大惊小怪，永川市域铁路终究会修建起来，只是时间问题而已。而且别人说的是无法“全面”开工，另一层意思是该项目还在继续施工当中。祝永川市域铁路早日建成服务渝西旅客出行。
（来源：17城网络搬运工）

二月春风

无伤大雅

tiangen

永川线对大多数永川人来说，是福利工程，，，没有事可以到处溜达，老年人免费，一日票9元封主城，顺几个小孩无人管，穷鬼可以浑水摸鱼

蓝色泡沫

没得钱，公务员少发点福利和灰收入就把民生工程的钱挤出来了，我们是宇宙基建第一大国怎么会没钱修，就看想不想修

果7391

蓝色泡沫 发表于 2023-11-20 21:42
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公务员早就没的福利了，年终奖都暂停了，科级干部工资四千还差点