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为加强电动自行车安全隐患全链条整治工作，狠抓源头管理。6月5日，重庆市各地市场监管、公安、消防等部门，会同镇街、社区等基层力量，针对电动自行车行驶速度、续航里程、载人载物容量等改装情况，开展第三次电动自行车安全隐患排联合检查行动。 《中华人民共和国道路交通安全法》第五十八条规定：电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里。但是，部分改装电动自行车行驶时速超过40公里，速度高于自行车又明显低于汽车，不管是与机动车还是与其它非机动车都存在较大速度差，存在严重交通安全隐患。 为增加续航里程，部分销售门店及市民违规加装超过60V的超标蓄电池，此类超标蓄电池绝大多数是由残次、废旧电芯拼装而成，缺少必要保护配件，极易引发火灾事故。 《电动自行车安全技术规范》（国标GB17761-2018）规定：蓄电池标称电压应当小于或等于48V，最大输出电压应当小于或等于60V。 为方便日常使用，部分销售门店及市民在非机动车上加装车篷、雨篷或挡风板等会遮挡视线，发生交通事故时很有可能会刮伤驾驶人或其他行人，危及自身和他人的生命安全。加装、改装车座导致车身变宽、变长，车辆容易丧失平衡，也容易造成剐蹭事故。 联合检查组对两江新区大竹林街道的电动自行车销售点进行了检查。
“你们门口这个电动自行车配换电柜，是什么时候设置在这里的，能不能根据车辆的型号匹配对应功率的电池，有没有考虑过电池安全的问题？”市场监管局相关人员针对玉骑铃车行门口设置的配换电柜，进行了详细询问。 据了解，玉骑铃车行门口的配电柜是车行和第三方合作设置，电动自行车使用者只需要下载APP，线上签署协议后支付一定费用，便可即时更换电池。但是，部分电动自行车使用者在更换电池时，往往会忽视电池的功率是否和自己车辆匹配，存在一定的安全隐患。 市场监管局相关人员现场做了笔录，并叮嘱车行注意电动自行车电池安全问题，切不可疏忽大意。
联合检查组在检查的过程中，以宣传手册的方式向商家和群众介绍电动自行车典型火灾案例，讲明电动自行车非法改装和不规范使用的危害，督促商家遵守电动自行车相关销售规定，劝导群众合规购买和使用电动自行车。 联合检查组也提醒广大市民，在购买电动自行车时要看品牌查装置，选择具有生产许可证的电动自行车品牌，同时注意查看电动自行车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。一旦发现商家存在加装改装鞍座、改装电池舱、增加续航、加装后座后备箱、改装提速等违法现象，要自觉抵制并向相关部门举报。 市民朋友的电动车出现故障需要维修时，要选择专业的维修机构或人员，不能擅自拆卸电气保护装置，确保电气线路和保护装置完好有效。 来源：重庆消防
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发表于 2024-6-7 09:19:17
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