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7月5日，渝昆高铁渝宜段在前期逐级提速联调联试的基础上进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了385公里/小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。 什么是逐级提速试验 逐级提速试验是指根据联调联试方案要求，安排综合检测列车在线路上逐步提升运行试验速度，直至达到线路设计时速的110%。 按设计标准，逐级提速试验按照时速180公里至时速385公里16个等级进行，最终证明这条高铁线路达到设计速度目标值。
在完成逐级提速试验后，渝昆高铁渝宜段将转入重联动车组提速试验、信号场景试验等阶段，为随后进行的全线拉通运行试验打下基础。
为了确保联调联试工作顺利进行，重庆机务段抽调成都局集团公司党内优质品牌“成渝城际350金手柄团队”和技术骨干，组建联调联试攻坚小组，全身心投入到新线联调联试工作中。同时，根据线路实际情况，制订出操纵示意图、作业指导书和风险提示卡，研判单机压道除锈等10余项风险点，为联调联试中的行车安全打下坚实基础。此外，在每日的联调联试中，严格执行标准化作业，及时对工作情况进行小结，提高联调联试工作效率。
渝昆高铁线路全长699公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分。渝昆高铁渝宜段自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，到达宜宾东站，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东8个车站，其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站，其余车站均为新建车站，九龙坡为预留车站。
渝昆高铁开通运营后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。 来源：泸州日报
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发表于 2024-7-6 09:15:13
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