油溪镇代表建议尽快开通江津至油溪公交车

上杉下乡

油溪系重庆市级中心镇、商贸强镇，辖区户籍人口7.27万人，镇政府所在地常住人口万余人。辖区内有国之四维、杜拉维特、金隅冀东等重点企业，企业职工3000余人。油溪是江津北部重要的交通枢纽和物资集散地，有津马路、国道G348线、省道S447线，高速路江泸北线、合璧津，交通地理位置相当重要。早在2018年，德感工业园区至油溪段公交港湾及公交车站牌已设置安装完毕，公交油溪终点停泊站也建设完成。2021年公交油溪终点停泊站内的公交车充电桩也安装完成。硬件设施已达到开通公交车的要求。因为没有开通公交车，公交车港湾、公交车站牌“日晒雨淋”，已经破旧不堪；继续闲置下去，设施设备又要重新修整安装过，劳民伤财不可取。跟油溪镇条件差不多的先锋镇、珞璜镇早已开通了公交车，公交车沿线群众受益匪浅。群众要求开通公交车的意愿越来越强烈，诉求也越来越迫切。“白天在乡镇上班，下班回津城休闲”的现象早已屡见不鲜。如果上班族都选择自行开车上下班，交通压力、出行成本都较高，公交车无疑是经济实惠的选择。

2018年从站点选址、站牌设立、首末站点的设置公交车要开通啦这一消息让油溪人民看到了希望。但随着时光的流逝，5年时间过去了，群众从希望到失望，甚而提出“人们的希望在哪里？是办事效率所致，还是在愚弄百姓呢？”的质疑。他们通过各种方式、渠道提出诉求。据资料统计，从2018年至2023年，油溪网友先后十余次在江津网上反映开通江津到油溪的公交车问题。部分网友言辞激烈，情绪激动，提出“何时开通、怎么长久不开通、开通的难点何在、油溪公交给市民留下的悬念”等比较尖锐的问题。区交通局给出的答复从“已纳入全区公交发展规划，待油溪公交首末站启动建设，具备公交开行条件后即可推进公交通行工作。”到“合璧津高速、渝泸高速复线正在施工，工程车辆通行量大，交通事故频发，安全隐患突出。公交车停靠站点多、载客量大，一旦发生交通事故势必给市民的生命和财产安全带来不可估量的损失，因此为了保障市民的出行安全，暂缓开行江津至油溪的公交线路”。但网友对此回复不甚满意，又多次到镇政府反映，他们迫切希望能早日开通油溪到江津的公交车。建立完善的城乡公交网络是统筹城乡发展，加快乡村振兴，切实改善民生的重要举措，更是加快地域经济发展的重要元素。现在“万事俱备只欠东风”，恳请区政府、区交通局及时开通江津主城至油溪城镇公交车，满足群众便捷、经济的出行需求。

针对提出的开通江津至油溪公交车的问题，考虑到油溪镇群众的出行问题，目前已规划将江津至油溪客运班线进行公交化改造，正在会同油溪镇政府完成线路走向及站点设置踏勘工作。下一步将按照区政府职能职责划分积极配合油溪镇政府根据站点设置情况完善沿线公交基础设施建设，待沿线基础设施建设完善后，将会同油溪镇政府及时开行江津至油溪公交线路，保障沿线群众出行需求。
（来源：17城网络搬运工）

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