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早已闻名的北盘江一桥--世界第一高桥,耸立于云贵交界处的泥猪河大峡谷云端之上,桥面至河面垂直高度达565.4米惊人高度,相当于200层楼高,当之无愧世界第一高桥!
北盘江大桥,原称泥猪(尼珠)河大桥,是杭瑞高速云贵交界处关键组成部分,是贵州毕节至六盘水都格镇段的三座大桥之一。
北盘江大桥北起都格镇,南至云南省宣威市普立乡腊龙村,全长1341.4米,主跨720米,同类桥梁中世界第二长跨度。
北盘江大桥为何要建在云端之上?带着这疑问查了资料,原来崇山峻岭层峦叠嶂的云贵高原、乌蒙山绝壁悬崖属喀斯特地貌,非常复杂的地质条件給建大桥带来了极大的困难,经过反复勘察测定,一次次否定在低处建桥方案,最后选定建在山之巅!
大山深处云端之上建大桥,谈何容易!除地理环境极其恶劣外,变化无常的天气也给工程添堵,时而云雾笼罩忽地大雨滂沱···,交通运输极度不便等等困难重重数不清道不完,施工难度极大,风险极高。咱中国的建桥人硬生生的在三年半时间内把世界第一高桥建成了!建桥前,美国一些建桥专家对中国建此桥评估时嘲讽:“要是美国建造需要300年,要是你们中国人需要3000年。
北盘江大桥建成后,极大地方便了当地人民安全出行,促进了经济发展,有力推动脱贫致富进程。都格镇北盘江畔的“小马哥”:我的生活因世界第一高桥而改变。 具有“世界第一高桥”美誉的北盘江大桥凭桥梁实用性、技术创新、材料革新、外观设计、环境协调及公众参与度等卓越表现荣获第35届国际桥梁大会“诺贝尔奖”--古斯塔夫·林登少金奖。为中国建桥人点赞!为我们的祖国点赞!
以上文字取自网络或有关单位公开资料,在此向原作者致谢!
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