全市首例！渝赤叙高速笋溪河大桥成为制订地方标准蓝本

江依依

笋溪河大桥

12月24日，江津区嘉平镇寒坡村彩旗飘飘、人头攒动、鞭炮齐鸣，由中环公司承建的渝赤叙高速笋溪河大桥首个“0号块”浇筑施工现场观摩会在这里隆重举行。

次日中午10时20分，历经23个小时的连续奋战，笋溪河大桥左幅2号墩“0号块”顺利浇筑完成，标志着该桥梁正式迈入上部结构施工新阶段。据现场了解，作为重庆市首座波形钢腹板连续刚构桥，渝赤叙高速笋溪河大桥不仅成为制订地方标准的蓝本，它的新工艺还将向全市推广。

观摩会上，参建各方管理人员和广大工程技术人员对波形钢腹板连续梁桥的施工工艺、质量控制要点、可行性与经济性、施工新技术的推广与应用等方面进行全面深入的了解。实地参观了“0号块”浇筑预应力管道布置、钢筋绑扎、预埋件及钢腹板安装等工序的施工质量控制情况。

在智慧管理中心，大家通过观看笋溪河大桥施工方案模拟和波形钢腹板安装全过程视频，围绕“0号块”对裂纹的控制要求、混凝土结构的养护、纵横竖三向预应力张拉、压浆封锚等方面进行了交流探讨。本次浇筑的“0号块”长10.8米，梁面宽12.5米，梁面高7.5米，采用托架作为模板支撑体系一次性浇筑，需要一次性完成319.9立方米混凝土浇筑方量，浇筑后整个0号块重达815.8吨。为保证浇筑施工安全高效推进，渝赤叙4标项目部不断优化施工方案和资源配置，多次邀请设计、监理单位及专家对现场施工进行指导，对作业人员进行质量、安全、技术交底。浇筑过程中，现场管理人员全程旁站，对支架搭设、支座安装、模板拼装、钢筋绑扎、预应力管道定位、混凝土质量控制、现场安全防护等各道工序、环节的操作过程进行重点监督，确保了浇筑过程紧密衔接、质量可靠。

笋溪河大桥首个“0号块”的成功浇筑，为后续桥梁上部结构施工打开了新的局面，也为项目的顺利推进奠定了坚实基础。目前，大桥其余主墩“0号块”的模板、钢筋、预埋件正在加班加点施工中。项目部将科学把控工期目标及重要时间节点，加大人员与机械设备的投入，在确保安全与质量的前提下，全力推进桥梁工程施工进度。力争大桥2025年5月底实现合龙。重庆市质监支队副支队长李建军、市质监支队四大队大队长王建忠，江津区区委原副巡视员、区高速公路建设指挥部常务副指挥长李德良，江津区嘉平镇党委书记简兴孝，江津区交通运输委副主任、区高速公路建设指挥部副指挥长余梅，渝赤叙项目公司董事长刘宗强、总经理汤振山、副总经理温泉，中铁长江交通设计集团有限公司公路一院副院长郑升宝，渝赤叙高速公路二总监办总监理工程师李廷锋，中环公司副总经理任康，建设单位、设计单位、监理单位、施工单位及地方政府有关负责人等80余人参加了此次观摩会。

来源：重庆中环建设  供稿：渝赤叙4标项目部